为什么会发生液压系统温度过高

液压油缸液压系统在操作过程中发现其温度过高，这是怎么一回事呢？根据液压油缸厂家的技术人员所遇到的情况，整理了下面几种原因：

( 1) 系统泄漏严重

系统的内外泄漏严重，如密封件老化、损坏，油液黏度低等，造成压力损失大，液压油的温度过高。

( 2) 液压系统设计不合理产生的温升

液压系统在工作过程中有大量的压力损失而使油温过高，女口液压元件规格选用不当，系统在非工作过程中，不能有效地卸荷。可根据要求，改进完善系统的设计。

( 3) 压力损耗大

管路设计、安装不合理，以及未能及时的清洗导致压力损伤加大，这些能量的损失转换成热能。应在调试、维护时予以改善。

( 4) 机械损耗而引起的液压油发热

机械损耗通常是由于液压元件的加工精度和装配质量不良，安装精度差，密封件安装不当造成的。特别是密封件松紧调整要合理，使得密封装置密封性能良好，主要从改进密封结构，并按规定的压缩量调整，以减少摩擦阻力。

( 5) 压力调整过高

系统的压力调整过高，会增加能量的损耗，引起液压油发热。因此，应合理地调整系统的压力，即使在不良的工况下，也不能通过提高系统的压力来保证正常的工作。

( 6) 系统散热条件差

油箱的体积小、散热面积不足、冷却能力不够等引起的散热不良。可以通过适当增大油箱的体积，加配冷却装置等来改善系统的散热条件。