液压系统噪声产生原因建议收藏

液压系统是以油液作为工作介质，利用油液的压力并通过控制阀门等操纵液压执行机构工作的整套装置。其作用是通过改变压强来改变作用力，具有省力、方便、响应速度快、自润滑以及可与数字化信息网络连接等优点，广泛应用在工业、航天、国防及日常生活领域。但武汉华液传动制造有限公司也发现了液压系统在使用中也存在不少缺陷，如噪声大、维护成本高等，妨碍了液压系统的推广和应用。造成液压系统中的振动和噪声来源很多，大致有机械系统，液压泵，液压阀及管路等几方面。机械系统的振动和噪声机械系统的振动和噪声，主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的，主要有以下几方面。

(1）回转体的不平衡

在实际应用中，电机大都通过联轴节驱动液压泵工作，要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的，如果不平衡力太大，就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。

(2）安装不当

液压系统常因安装上存在问题，而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心，以及联轴节松动，这些都会引起较大的振动和噪声。

2.液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的主要的液压元件。 液压泵产生振动和噪声的原因，一方面是由于机械的振动,另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的。

(1）液压泵压力和流量的周期变化

液压泵的齿轮，叶片及拄塞在吸油,压油的过程中，使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化，进而引起泵的流量和压力脉动,造成液压泵的构件产生振动，而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动，进而产生噪声的声压波传播出去。

(2）液压泵的空穴现象

液压泵在工作时，如果液压油吸入管道的阻力过大，此时，液压油来不及充满泵的吸油腔，造成吸油腔内局部真空，形成负压，如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时,原来溶解在油液内的空气便会大量析出,形成游离状态的气泡.随着泵的动转,这种带有气泡的油液转入高压区,此时气泡由于受到高压而缩小,破裂和消失,形成很高的局部高频压力冲击。

经过多年研究、探索与使用，发现液压系统噪声发生的主要是由液体流动、压力脉动、液压冲压等引起。这些噪声反映出系统的设计、安装和使用存在不合理，导致系统工效降低、元件磨损加剧、使用周期缩短。对这些引发噪声的缺陷进行技术改进可以大大提高液压系统的使用寿命与经济效益。