活塞杆上,其会涉及到的,进行概括总结的话,其主要的是有:
提问1:液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合,一般是采用哪一级公差?
提问2:活塞杆,其粗糙度过高的话,那么会产生什么后果呢?
提问3:气缸活塞杆连接受向下重力时用什么防松方法比较好啊?
这三个提问,都是有关于活塞杆的,所以下面,小编就来给出其相应答案吧,希望能给到大家一些具体有用的,从而来从中有些收获。
提问1:液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合,一般是采用哪一级公差?
液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合,一般是采用H8/f8这一级公差的。
提问2:活塞杆,其粗糙度过高的话,那么会产生什么后果呢?
活塞杆表面粗糙度过高的话,那么长期使用的话,就会使其与外套之间的间隙变大,从而加速其的损坏进程。
提问3:气缸活塞杆连接受向下重力时用什么防松方法比较好啊?
气缸活塞杆连接受向下重力时,一般是用锁紧螺母+弹垫这一防松方法的。