液压油缸调速回路中控制阀的有关问题

2021-01-12 13:30:49

次

液压油缸也是一款应用范围较广的产品，那么如果在应用中某个部件出现了问题的话，我们如何来解决呢？比如液压油缸调速回路中控制阀可能会出现的问题有哪些呢？

一、液压油缸不能低速运动的问题：

1、液压油缸中节流阀的节流口有问题，表现为无流量或者是不稳定。

2、可能是由于调速阀中的减压阀的某个小部件有问题，因而节流阀之间的差值太小，致使通过液压油缸调速阀的流量不稳定等。

二、液压油缸负载增加时速度显著下降的问题：

液压油缸活塞或者是某个部件出现了泄露，因此会随负载压力增高而显著增大。那么，具体的原因可能有：

1、调整阀中的减压阀卡死于打开位置，则负载增加时，通过节流的流量下降；

2、液压系统中油温升高，油液黏度下降，导致泄漏增加。

三、液压油缸执行机构“爬行”问题

出现这个问题的原因非常复杂，那么，我们建议可以将其分成几个比较主要的部分来分析，

一：系统内部含有空气；

二：导轨润滑情况差，导轨与缸轴线不平行，活塞杆密封压得过紧，活塞杆弯曲变形等原因，导致液压油缸工作时摩擦阻力变化较大而引起“爬行”。

此外，还可能存在的一个重要原因是，在进行节流调速系统中，液压油缸无背压或背压不足，外负载有变化的情况下，引起了速度的区别；或者是液压泵流量脉动大，溢流阀振动造成系统压力脉动大，引起液压油缸输入压力油波动而引起爬行。

针对以上的问题，我们可以采取一些应对措施，来减少这些情况的发生，主要的内容有：

1、选择适当的节流阀、调速阀等元件；

2、尽可能避免液压系统发生泄漏；

3、缩小系统流量脉动；

4、保证液压油缸各元件的精度。

UB系列齿轮齿条摆动油缸