如何选择液压油缸液控回路的液动阀？

液压油缸使用油压操纵阀件的时候，能够远距离进行操控，这种方式还可以代替电气控制，从而减少了一些危险情况的发生。

其实，凸轮操纵的油压控制回路，是通过凸轮来操纵四通阀，然后达到控制液压换向阀的需求，进而实现活塞往复运动，如果二通阀打开了，油泵就卸荷。液压油缸液控回路中的液动阀适用于换向时间可调，或者是大流量换向，也就是阀芯行程更远的场合。

那么，首先，我们需要先分析一下选择液压油缸控制阀的依据是什么？一般情况下，需要考虑的因素有三个，分别是：系统的压力阈值、通过阀的实际流量以及安装方式等。

那么，对于这些影响因素的话，我们应当首先确定通过液动阀的实际流量，而且在这个过程中应注意通过管路的流量与油路串、并联的关系；液压油缸油路串联时系统的流量即为油路中各处所通过的流量；油路并联且各油路同时工作时，系统的流量等于各条油路通过流量的和。

此外，还要注意适当调控控制阀各项参数值的大小，避免其的的使用压力、流量等大于其的额定值，这是因为如果液压油缸液动阀的这些参数值大于额定值的话，会导致液压卡紧，或者是液动力等容易对液动阀工作产生不利影响。

操作人员还应当留心的情况有：单活塞杆液压油缸两腔回油的区别，活塞外伸以及内缩时的回油流量情况有哪些差异等问题。

除此之外，如果是选用电液换向阀的话，应当考虑到液动阀的中位机能。在液动阀中位机能达到一定条件时，系统开始运行，液压油缸电液换向阀的控制油路中没有压力作用，在电磁阀换向后，控制油液无法推动液动阀换向。