你知道液压油缸是如何排气的吗？

2021-01-15 13:45:53

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对于液压油缸的工作来说，如果想要使其保持长期稳定可靠的运行，就必须要尽可能保证排气工作的质量。之所以这么做，是因为如果液压系统长久不使用的话，外界中的空气就很可能会进入系统当中，进而影响到液压油缸的运行，所以应在其工作前把空气排出去。

所以，针对这种问题，通常情况下，给出的解决办法是，在液压油缸两端最高部位，也就是在空气聚集的地方，配置相应的排气装置。排气装置有两种，一种是在设备的最高部位处设置排气孔，并用管道连接排气阀进行排气；第二种是在其的最高部位放置排气塞。

那么，针对其的设置问题，我们应当从几个方面去考虑。一，关于如何设定钢球式排气阀座的接触表面角度。液压油缸上的排气阀通常是钢球式，在阀座可以直接用钻头钻出。多数情况下，钻头的角度设置成120度。不过，并不是说明这个角度的密封性能达到最理想的状态，其实是在160度的时候为最理想状态。无论是大于或者是小于这个角度的话，密封性都会下降。

然后，我们应当考虑的另一个方面就是，如何才能有效避免液压油缸锥阀式的排气阀发生泄漏。通常情况下，锥阀式排气阀包括密封锥阀以及螺塞套两个部分。当后者的螺纹的轴线偏移过大时，将导致锥阀、阀座单边接触，发生泄漏。需要注意的是，假如后者的轴向尺寸不足，那么，及时全部旋入也不足以使锥阀压紧，那么也会造成泄漏。因此，最好是将锥阀阀头的锥角控制在60～90度之间，否则过大过小都会产生不利影响。

最后，就是我们刚才所说的排出空气的问题。考虑到空气本身的特点，我们需要把排气阀安装在液压油缸油液空腔的最高位置，才会利于空气的排出。

DG型车辆液压缸