液压油缸密封失效经典问题解析

密封性之于液压油缸的重要性，业内朋友应该都有所了解。今天，本文将主要针对密封失效的几大经典问题进行分析和说明，希望能够帮助到大家。

第 一种问题，可能是由于背压结构的设计出现问题。在液压系统中，如果是采用的将两个密封圈前后串联安装的方式的话，微油膜将会形成油环，如果液压油缸的运行行程较远，油环的压力会迅速升高甚至超过系统的压力，导致密封性能下降。对于这个问题，解决办法是应把密封设计进行改进，避免这种缺陷。

第二种问题，对于设备的安装和启动结构不合理。安装也会对密封性能产生很大的影响。在安装液压油缸密封圈时，需要使用专业的工具，并且由专业人员操作，整个安装过程必须小心仔细，不可造成密封件的损伤或变形等问题。密封圈安装时必须按照正确的要久进行，并涂以润滑剂进行保护。

第三种问题，由于设备受到了气体污染因此出现了密封失效的问题。研究发现，对于液压油缸密封出现问题的原因，大气污染占据了很大的比例。通常情况下，在一个标准大气压下，油液可以溶解大约百分之九的空气，压力升高溶解度升高，压力降低，空气会逸出。所以，为了避免这种问题，在使用液压系统之前应放掉空气。

对于气体污染所形成的损害，有两种现象。其一是我们比较熟悉而且非常了解的一种现象，俗称气蚀。如果液压油缸密封表面受到损坏，液压油就以很高的速度和极大的加速度流经纵向伤痕而加剧磨损，金属表面崩掉的颗粒随着液体的流动再次划伤密封件和密封表面，因而加剧密封失效的情况。因此，对于液压系统应配置相应的排气装置。

其二就是所谓的狄塞尔效应。这个现象可能有些人会比较陌生，但是其的影响却非常大。当该效应出现在密封或支承环附近的时候，液压油缸密封和支承环将被烧焦。不仅如此，部件被被烧焦产生的坚硬碎颗粒还可能会引起系统故障。