液压系统操作为什么出现气泡？密封件要求

液压系统在使用中发现有气泡这是怎么一回事？拉杆液压油缸厂家接下来为大家揭晓答案：

一、液压系统结构若液压系统的管路、控制阀门等部件的通路过窄以及弯管过多，将使液压油温度升高，冲击力增大，容易在液压油中产生气泡，进而造成液压缸气蚀。

二、液压缸零件材料如果制造c液压缸的材料具有较好的强度、韧性及抗腐蚀性，则其抗气蚀能力较好，否则易发生气蚀。另外材料组织的均匀度对气蚀产生的影响也较大，材料组织越不均匀，在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就容易产生气蚀。

三、液压油质量液压油质量的好坏，是液压缸是否产生气蚀的一个重要因素。液压油在工作中不可避免地与阀门、管路等发生冲击，如果液压油的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致液压缸等部位产生气蚀。若液压油压力变化频率过快、过高，也将促使气泡的形成，并加速气泡的破裂速度。比如液压缸进、回油口处，由于压力变化频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。

四、制造及维修液压缸装配或维修质量对其气蚀的影响也不可小视。如果在装配或维修时未对液压系统充分排气，将导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下，液压缸将产生气蚀。

安装前，应首先检查液压系统密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

1、检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，足额包清洁、无毛刺、无棱边。

2、安装工具要求光滑、无棱边、尖角，确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。

3、安装时可在密封件以及缸筒相关表面图少量的润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂，否则会影响密封性能。

4、不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度，过大的偏心很可能会损坏密封件。

5、安装速度不宜过快，否则会损坏密封件。