液压系统泄漏类型分析总结

液压系统泄漏有四种类型：间隙泄漏、多孔泄漏、粘合剂泄漏和动力泄漏，小编具体分析了液压站液压系统每次泄漏的原因，并研究了控制措施。

1、间隙泄漏

液压系统中的泄漏主要有两种类型，固定密封（静态接头）处的泄漏和活动密封（动态接头）处的泄漏。固定密封的泄漏部分主要包括气缸盖与液压缸体的连接处。动密封主要包括液压缸的活塞和缸体的内壁、活塞杆和缸盖的导向套，间隙泄漏与压差、间隙等因素有关。

2、孔隙泄漏

由于表面粗糙，液压元件中的各种盖板在两个表面之间没有完全接触。在两个表面不接触的微凹槽处形成了许多不同截面形状和大小的空隙。空隙的横截面尺寸与表面粗糙度有关。多间隙泄漏，液体需要流过许多弯曲的间隙，在进行密封性能测试时，需要一定的停留时间才能发现泄漏。

3、附着力渗漏

粘性液体和固体臂之间有一些粘附，两次接触后，固体表面附着了一层薄薄的液体。如果固体表面的油膜较厚，油膜会移动并被密封圈刮掉，造成粘附泄漏，防止粘着渗漏的基本方法是控制液体粘着层的厚度。

4、动力泄漏

如果转轴的密封面上有螺旋加工的痕迹，当转轴转动时，液体在转轴的旋转力的作用下沿着螺旋痕的凹槽流动。如果螺旋线的方向与轴的旋转方向相同，则会由于螺旋线的“泵油”效应而发生动力泄漏。漏电的特点是轴的转速越高，漏电越大。为防止漏电，请避免在转轴密封面和密封圈唇口处加工“泵油”效应痕迹，或利用漏电原理，利用螺旋痕迹的泵油效应进行泵送泄漏的油，以防止泄漏。