液压系统油温升高后果及处理方法

在湖北液压系统中，其实液压油泵油温过高是很正常的现象，是可以解决的，拉杆液压油缸液压系统在工作中有能量损失，包括压力损失、容积损失和机械损失三方面，这些损失转化为热能，使液压系统的油温升高。一般液压系统的油温应控制在（30-60）℃范围内，高的不超过（液压绞车60-70）℃。油温升高会引起一系列不良后果：

（1）使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容积效率，甚至影响工作机构的正常运动；

（2）使油液变质，产生氧化物杂质，堵塞液压元件中的小孔或缝隙，使不能正常工作；

（3）引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；

（4）引起机床或机械的热变形，破坏原有的精度。

保证液压系统正常工作温度的措施：

1、当压力控制阀的调定值偏高时，应降低工作压力，以减少能量损耗；

2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封；

3、当油箱容积小、散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器；

4、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油；

5、当油管过于细长并弯曲，使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液通畅；

6、由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝；

7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。